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FFR 372 |
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1973 war es soweit - wir bekamen unseren ersten Caravan. Einen ERIBA Nova 500 - einen Reisecaravan für die grosse Familie. Tandemachse nur 2,07m breit und innen entsprechend schmal. Doppelverglasung und wintertauglich. Heizung und Kühlschrank wurden noch als Sonderzubehör bestellt, ebenso eine Gasleuchte. Ein Jahr später habe ich die eben auf dem Markt erschienene Trumaventanlage nachinstalliert und einen Wechselrichter 12/220V selber gebaut. Frischwassertank und 45Ah-Akku mit Ladegerät ebenfalls nachgerüstet. Wir waren autark, wie ein Wohnmobil. |
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Im Sommer 1980 fahren wir nach Hellör an der Schlei und nehmen unsere Kajaks mit. |
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Den Winter über habe ich eine Vorrichtung gebaut, mit der sich zwei Kajaks ganz schnell und sicher zu einem Katamaran zusammen bauen lassen. Am Heck wird in der Mitte ein 4 PS Aussenborder aufgesetzt. |
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Eigentlich reichen 2 PS, aber den 4 PS gab es als Auslaufmodell ohne Gangschaltung zum Sonderpreis. Der Motor hat 2 Zylinder und schnurrt wie eine Katze. Mit 5 Liter Benzin hat man einen ganzen Tag Spass und einen ganz passablen Aktionsradius. Die Familie ist abfahrbereit, Vater steht wie üblich hinter der Kamera. |
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Ein Lob den Individualisten ! An einer Insel in der Schlei ist ein schwimmender Wohnwagen angelandet. Man erkennt deutlich die hoch angesetzt Tür und den 6 PS Aussenborder am Heck. Heckseitig auf dem Dach die deutsche Flagge, wie es für Wasserfahrzeuge vorgeschrieben ist. Ein junges Paar mit fünfjähriger Tochter sind schon über eine Woche völlig autark auf der Schlei unterwegs. |
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Der echte Caravaner hat wie der echte Skipper immer etwas vor. Der Caravan von heute ist voller Technik. Da gibt es immer etwas zu warten oder zu verbessern. Zu verbessern gerade in Sachen Ergonomie. So beginnt für den Caravaner der Urlaub schon lange vor der Abreise. Während andere über das lästige Kofferpacken klagen, werkelt der Caravaner hingebungsvoll an seinem Wohnwagen. Nach der Reise hat er schon wieder neue Ideen, bearbeitet seine Fotos und Videos. Nach der Reise hat er schon wieder neue Ideen, bearbeitet seine Fotos und Videos. Er lässt die Reisen noch einmal Revue passieren. Fazit: Man kann sein Leben weder verlängern noch verbreitern - aber man kann seine Eindrücke vertiefen und damit bewusster leben! Und wer reist, empfindet sein Zuhause viel intensiver. |
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Der Weg ist das Ziel ! Unser Caravan ist Fahrzeug und Wohnung zu gleichen Teilen. Unsere Tagestouren sind kleiner als 500 km - und bis spätestens 18:00 Uhr sind wir am Platz. Dann bleibt noch Zeit für eine Umschau zu Fuss oder mit dem Fahrrad. Das Schönste im Leben das sind die Pausen - das war schon in der Schule so .... und beim Autofahren sind sie das Wichtigste. Rechtzeitig für 10 Minuten in die Waagerechte und die Augen an Masse gelegt. Die XYL kocht inzwischen einen Kaffee. Dann noch ein bisschen die Beine vertreten, ein paar Lockerungsübungen und wir sind wieder topp fit. |
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Vieles hat sich im Laufe der Jahrzehnte um das Caravaning verändert. Die Technik ist in jeder Hinsicht deutlich verbessert, die Camper nicht unbedingt. Aber es gibt sie noch, die echten Camper und sie kennen sich. Und für alle die es noch nicht wissen oder falsch informiert sind: Camping ist nicht billig ! Mit dem Clipper in die Karibik oder zum Ballermann kostet deutlich weniger - und - man lässt sich bedienen. Der Camper ist aktiv, macht alles selbst und wünscht sich, dass es bis ins hohe Alter so bleibt. Bei uns hat sich an der Faszination des Camping. und an der Begeisterung dafür nach über 60 Jahren nichts geändert. |
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